2022/1/2 初詣からのZwift Rattlesnake

今日は親族で初詣。

ロープウェイに乗って大龍寺へ。

運転手なので、チャリで行くわ、、とは言わない（汗）

でも、運転手じゃなかったらそんなキチガイ地味た事をいうかも、、しれない。。

県内屈指の激坂かつ悪路。MTBの方がましやな。

参拝を済ませたあと一通り境内をぐるり。

ちびっ子が沢山いるのでコントロールが大変だ。

けど、ここは毎年来ているが何か癒やされる。

何でだろうな。

丁度昼飯の時間になったので、近くのカントリーロードへGo。

待たずに大人数が座れたのは奇跡やな。

ステーキ丼を食べて、子供はカレーを注文したが、残す量なので、余りを頂く。

甘口は中々美味しかった。

ステーキ丼は空きっ腹には最高やな。

その後南部公園で子供と遊んで終了。

ちびっ子の体力は無限やな(^_^;)

帰宅後、今日はそろそろCarsonだけじゃ無くて他のメニューもやっていこうと思い、Carsonと同時に流行ったRattlesnakeに初挑戦。

ちょっとは高強度入れていかないとヘタレそうだ。

Gorbyよりはやりやすいらしい。

が、そもそも高強度が久々なので、やりきれるやろうか。。？

最初の1分で面食らう。400W1分。

未体験ゾーンでビビる。

その後の30x15のセットは段々強度が下がるのがミソやな。精神的にまだやれそうな気になる。

しかし、その後もう一回400W1分が来たときは指定の強度は出せなかった。やはりL4中心だと高強度は弱い。DNFしようかなと思ったけど、意外に星を取りに行くだけなら粘れたし、そこそこの感じだったので最後まで行った。これが完遂しやすいと言われる由縁かな。

時間は1時間、これから週1ぐらいは入れてもいいかも。キツイコーナーだと瞬間的にパワーはFTP超えざるを得ないしな。

2022/1/2 ディスクローター交換

何か最近やたら後輪のブレーキの調整がシビアで、

ちょっとしたことで擦る。

よく見てみるとローターが結構波打ってる。

ローターの曲がりを調整してもいいんだけど、

この本体を購入した頃からのもので、前オーナーのものを引き継いでおり、

10000kmを超えているのは確実なので交換する事にした。

リアなので140mmが装着されている。

もともとはデュラエースのローターだが、

高い上に欠品。12速のデュラエースではMTB用のローターに切り替わった様なので、そちらに切り替えることにした。

ついでに、XT用のブレーキで十分だと思われたので、安い方のローターにした。

しかし、ディスクローターって結構規格があるんやな。外セレーションとか内セレーションとか。。

内セレーションが元々付いていたので、内セレーションを買った。

早速計量。88gが公称値なので、ほぼそのまま。

流石シマノ。

交換前のローターは、、84g？

公称値は99gなので、15gも削れてる。

厚みは測ってないけど、交換時やな。

何かフロントも気になって来たぞ。。特に不具合はなさそうだけど、主にダウンヒルでブレーキは使うのでフロント荷重になりやすいし、フロントの方がパッドは削れやすいし。。

ついでにロックリングの見た目が違うので計量。

同じだった。新しい方を装着した。

ブレーキシューと違って変え時が難しいパーツやなあ。。