2023/11/4 carbonex sld 試走

3連休中日。今日はcsでcarbonex sld の試乗会が有るということで心待ちにしていた。

何せ最軽量級のフレームとしなりを活かした走りが出来ると言うメーカーの謳い文句。

発売当初はジオメトリに制限があり、自分には合わないサイズしか無かったので敬遠していたが、今はMサイズが追加されたということで、興味津津。

早速開店と同時に行ってみた。

すでに準備は終わっており、SLDとGLOWENTが用意されていた。

社長のご厚意で、ホイールを自分のo2に付けてる決戦用のものに交換して頂く。ありがたや。。

さて、少し時間を貰えるということで、単に平坦をちょっと走った位では軽量フレームの良さは出ないと思い、如意輪寺でアタックさせてもらうことにした。

出だしから感じたのはめちゃくちゃ乗り心地がいい。地面からの衝撃が上手くいなされてる様な感覚。しかも、ジオメトリが合ってるのか、トルクがしっかりかかり、パワーを上げやすい印象。

サドルやハンドルは試乗車のもののままだったので、勝手が違うが、極端には変わらない。

早速如意輪寺セグメントに入ると、やたらパワーが出るので、パワメの上振れか？と思ったけど、きっちりしんどいのでそれはなさそう(汗)

途中バテてくるが、走りのスムーズさは失われず、また、引き足をちょっと当てるとスッと前に進む感じがする。こりゃいいフレーム。

フレームの実力差は大きくないはずだし、自分のo2v.a.mもいいフレームだと思うけど、乗り心地は大分carbonex sldのほうがいいな。

最後粘ってタイムは15分31秒。自己ベストが出てしまった。。嬉しいは嬉しいけど、フィッティングもして無くて、コンポはアルテグラだし、色々パーツは重いのに、16秒も縮むかね？

こんなタイムがポンと出るのであればフレーム差はあるとしか言いようがないなあ(；´Д｀)

うーん。コレはヒルクライムもロングライドも相当やりやすくなりそう。先立つ物は必要だけど、コレなら出す価値あるかもね。大川原高原をこいつで登ってみたいなあ。