2022/6/17 Zwift Bペーサー1h

今日はストレスフルな日だった。。

こういう時は汗をかくに限る。

いい運動をすると、精神的な疲労が少し軽減される気がする。

何か富士ヒル以後仕事も忙しくて、インターバルする気がしないので、今日もBペーサー。

何か、3.3倍のはずなのに、平均3.7倍ぐらいで進んだ。時々プチアタック的なのがあるので

飽きにくいのはいいな。

明日は雨なので実走行けないな。ローラーするか。

ちなみに、昨日交換したPower cupは、何かエア漏れが凄い。シーラントは30ml入れたんだけどな。

数時間でほぼ空気圧がゼロになる。

安定しなかったら追いシーラントが居るかもしれん。

乗り心地はGP5000Sによく似てる。硬め。

思ったとおり、なかなかパンクしそうにないが、コルサスピードの軽さには敵わんな。

とりあえず履きつぶすまで履こうと思う。

2022/6/16 コルサスピード死亡、Power cup TLR装着

明日まで仕事は忙しい感じ。

富士ヒル以後、あんまり寝れてないのでかなりしんどい。

明日一日頑張ったらサクッと寝よう。雨やし。

さて、今日は帰宅後、コルサスピードを付けっぱなしだったので、Power cupを装着することにした。

パッとホイールを見ると何かタイヤが破けてる。

パンクはしてないけど、これだけ破けてると、ちょっとしたことでパンクしそう。

流石決戦用タイヤ。。よくこんなんで剣山行けたな。

単にタイヤを外すだけのはずが、捨てないといけない羽目に。しゃあないな。。

さて、その後付けたのはミシュランの新作、Power cup TLR。

GP5000S並の転がり抵抗らしい。

交換は非常に順調。

タイヤをはめるのはフロントが多少固いぐらいで、他は困ることは無かった。ビード上げもブースターで一発。いい感じやな。

さて、明日の通勤で試してみよう。ただ、コルサスピードからの交換なので、重いと感じるかもね。

2022/6/15 Zwift Bペーサー 1.5h

富士ヒルは本当に楽しかった。

悔しい気持ちもあるにはあるけど、また行きたいと思う気持ちの方が強いな。

来年は絶対にもう一回行こう。

さて、月、火と仕事が忙しくて休み。

久々に今日は練習。

5月の失敗は繰り返さないようにしよう。

久々にL2。何か結構しんどい。エアコン切ってて湿度が高いので心拍が上がる。

ただ、このベースを下げたせいで脚が弱ったような気もする。という事で、1.5時間。

久々なので長く感じた。

さあここから次は石鎚山に向けて練習していこうかな( ･`ω･´)

2022/6/12 富士ヒルクライム2022

昨日は夜9:00に就寝。

何かよく眠れた。コンビニに売ってたヤクルト1000の効果か？ミーハーやな(笑)

3:30に起床。燕に起こされるのになれてるからこれぐらいはへっちゃら。

みんなの願いが通じたのか、何か雨降ってない。

これから回復しかしないはずなので、

ワンチャン実る。

いい感じだ。これならレインジェルはいらんということで、置いてきた。

今回宿泊した宿は桜庵という、スーパー銭湯に部屋をくっつけた様なホテル。安くて非常に良かった。

たかの友梨プロデュースと言うことで、逆に予約を躊躇ったが、リピートしたいと思うぐらいだ。

朝食はおにぎりとパンと野菜ジュース。

最後にBoost shot。

初めて飲むが、きくんかいな？

駐車場はふれあいセンターというところ。大きい駐車場はやたら混むと聞いてたし、すぐ止められて、自転車の準備もしやすかった。

さあ、本番はこいつと一緒だ。

会場に着くとモー堀の皆さんと合流。もうみんな自転車並べ始めてたのでちょっと離れた場所に置く。まあ、これぐらいなら追いつくはず。

ここで致命的な事をやってしまった。

スタート10分前に会場預けの荷物にグローブを入れっぱなし

にしてたのに気づく。

急いで取りに行くが、選抜が始まって列の移動が始まってしまった。

ここで、モー堀の皆さんとはぐれ、トレインが組めなくなる。

スタート後、単独で走りながらいいトレインを探すが、なかなか見つからない。

特に最初は無駄にエネルギーを使ってしまった気がする。スタート5kmで、既にゴールド赤信号。

時々前で垂れてきてるトレインに乗るが、遅いので、抜かざるを得ない。

ドラフティングないと、この坂、スピードアップしにくいわ。

斜度がない分余計。

5kmの看板の次は10kmだろうと

思ったら、15km。え、もう9kmしかないやん。

急ぐが、50分超えた辺りからしんどくなり、パワーも出ない。高地効果やな、、と思いながら踏ん張る。

奥庭からは追い風だったはずが、今回は向かい風！こりゃスピード出せんと思いながら後ろからやってきた平坦早い組にコバンザメさせていただく。

ドラフティング超楽。

そらトレイン組まんとあかんはずや。。

最後の坂を粘ってゴール。

71分台。うーん。惨敗やな。一応シルバーやけど。

何となく5月の練習が悪すぎてたのであかんやろなと思ったけど、それ以上に悪い。単独でゴールドはよっぽどでないとしんどいな。

けど、五合目では天気も良くて、最高に気持ちの良い状態だった。ワンチャン成功。スマホを置いていったので、後でレース動画で5合目はアップロードしよう。

先着していたモー堀の皆さんと話していて、お一人ゴールド取れた様。凄いなあ。今の自分ではトレイン乗れてても垂れて無理やったやろうな。

さらに話をすると、何と選抜の優勝者はこの前剣山に行ったまなべくんとのこと。表彰台あるんちゃうとか話してたのに、ホンマにてっぺんに行ってもうた。ただただあ然。凄すぎやろ。自分のシルバーのことよりそっちに度肝抜かれた。

とりあえずみんなで下山するが、まあ、24kmダウンヒルの長いこと。

この前の剣山は38kmなのでもっと長かったが、団体なので余計気を使う。

ヘロヘロになって、下山。

みんなで表彰式を見に行く。何か表彰台ではくて、小屋みたいなところでやってた。

コロナ的にはこれは密やなとか思った。

ついでに停まってたチャンピオンバイクとマイバイクを撮影。O2 VAMなので、同モデル。ただただエンジンがまったく別物、という事で(；´∀｀)

また、色んなメディアの撮影が始まったので様子を見る。シクロワイヤードの例の写真はこうやって撮影してたんやなの図。まんまシクロワイヤード的な写真もあるが、やめとこう。

後はモー堀の皆さんと話をして、解散の方向に。

ホンマに色々助けてもらったし、楽しい時間だった。

そう考えると、この前の八重地のパンクは家族には迷惑かけてしまったけど、いい出逢いになったなあ。。

また、色々ご一緒したいな。次は石鎚山ヒルクライムでご一緒かな。不覚にもレースだと分からずそちらの方にエントリーしたので、とりあえず死なないように頑張ろか。

今回は5月に休みすぎて、普通にFTPが落ちたと思われる。トレーニングの仕方を考えないと。身体のケアはしっかりして、回復もさせないと。来年はゴールド取ろう。

とりあえず。。フライトまで久々に飲むぞ！

これに登ったんやなと思うとしみじみする。

最後に、富士ヒルのキーワードは「鴨肉ほうとう」になりました。わかる人にしか分からんけど(；´∀｀)

2022/6/11 サイクルEXPO

さて、今日はレース前の登録日。

会場では色んな物販があるサイクルEXPOをやっているみたい。

天気が微妙だったので、さっさと会場へ行きたかったが、仕事を片付けてたらちょっと遅刻。

会場には自走で行ったが、メチャクチャ人がいる。

さすがでかいイベントだなあ。。

会場で受付をして、自分の名前を看板で確認。

雨じゃなければ雨具は必要ないが、今回は入れざるを得ない。

イベントでは特に買うものも無かったが、クリートフィッティングというのがあったので、やってもらったら、ほぼ完璧とのこと。脚も左右差なくまっすぐらしい。

右のクリートだけ1mm前にして終わり。

確かに少し左右差がない気がする。

ちょっと長居しすぎたと思ったら沢山雨が降ってきた。。ホテルまではすぐだったが、濡れたので、直ぐに風呂に入った。

少し昼寝して、自転車メンテして、

夕方はモー堀のメンバー、この前剣山にいった香川組と合流。

色々教えてもらいながら一緒に晩飯たべた。

2日連続のほうとう。

小作という店だったが、むっちゃ広い。

富士ヒルで客は一杯だったが、家族連れも多かったので、普段も混むのだろう。

辛口豚肉ほうとうをたべたが、辛くはなく、キムチが入っているだけだった。

味は味噌味でおいしいのだが、非常に量が多かった。カーボローディングになるかな。。？

さあ、後は風呂入ってさっさと寝て、乗るだけだ。

天気、もってほしいが。。

出走6:40、ワンチャン雨上がりの可能性あるか？

2022/6/10 Michelin Power Cup TLR

何かGP5000S TRなみのタイヤが発売されたらしい。

ミシュランのPower Cup。

コルサスピードを常用するのは危険なので、別のを探していたらいいのがガイツーにあった。

富士ヒル終わったらこいつを付けてみよう。

ホイールもいいけど、タイヤは変えると違いがはっきりわかるので面白い。

2022/6/10 飛行機輪行〜富士ヒル高いところだけ試走

今日は山梨までの移動日。

前々日に入って土曜はゆっくりする計画。

雨じゃ無ければ普通に走りに行っただろうけど。

昨夜準備をする。

久々の飛行機輪行で、このフレームを運ぶのは初めて。

このドッペルギャンガーのトラベロと言う輪行バッグ、非常に使いやすいんだけど、廃番になってる。

多分、大きすぎたんかな。

ディレイラーガードも付いてるし、エアバッグみたいなのが付いてるし、運送中に壊される心配はほぼないと思う。

空港でのチェックインはスムーズそのもの。

ただし、電動コンポのバッテリーはリチウムイオンなので、外しておいた。

多分空港によっては止められるだろう。

羽田からはレンタカー。

富士急ハイランドまでのバスがコロナで無いからな。。

富士ヒルエントリー直後に予約しただけあって、ミニバンが半額とかだった。

ホントは家族で来る予定だったが、コロナもあり、一人で来たため、でか過ぎな車に。。

多少渋滞はあったけど、無事に到着。

そのまま富士スバルラインを登る。。。車で(；´∀｀)

是非試走をしておきたかったが、全部走ると疲労しそうで、コーチにもオススメしないと言われたので、とりあえず空気が薄くてパワーが出にくいというのを体感しに大沢駐車場から登る事にした。

早速駐車場でチャリを組み立て、空気を入れてクライム開始。

あ?、何か分かる。普通より心拍が高い。

200Wぐらいしか出してないのに150-160bpmくらいまで上がる。

気温は低くて気持ちいいが、雨が降ったら地獄やな。

奥庭とゴール手前の坂は若干本番なら心折れそうな感じの坂だった。そこを粘らんと。。

とりあえず2往復して終了。

ちょっとでも高度順応の足しになればいいが。。

本番もワンチャンこれぐらいの天気でいてくれますように〓

2022/6/8 Zwift Rattlesnake -1

いよいよ本番が近づいてきた。

しかし、天気予報がかなりあかん感じ。

雨は確定かもしれない。

普段ウェットで乗ることなんて無いから、

ちょっと不安。

特に寒そうなので登りはまだマシとしても下りは着替えないと凍っちゃうんでは。。

濡れと寒さ対策をしてスタートできるようにしておこう。。わざわざ山梨まで行ってDNSはしたくない。

今日は仕上げにRattlesnake。

疲労しないために1セット減らす。

一昨日よりも乗りやすかった。

やっぱりちょっとCTLが足りないんだよな。

5月の過ごし方をミスった気がするなあ。

疲労はあったけど、休みと整体に行けば良かった。

2022/6/6 Zwift Rattlesnake -1

いよいよ今週末が富士ヒル。

今週は無理せず高強度をやろうと思う。

木曜日が最後のワークアウトになるかなと。

今日はRattlesnake-1。

1セット減らす。

最近マッサージに行ってて、かなり脚はほぐれて来てる。

しかし、フルレストの日を挟むから心肺は少し弱ってる気がするなあ。

一気に心拍が上がっていく。

まあ、上げとかないと本番もっとしんどいので、明日も軽くやろうかな。

どうもフルレストとは相性が悪い気がする。

しかし、本番は結構雨が降るんでは。。

Yahooとウェザーニューズで予報が違うけど、とにかく土砂降りは避けたいところ。。

雨天でヒルクライムなんてしたことないし、

トレインなんて落車の温床になりそう。

2022/6/4 大川原高原

富士ヒル前最後の週末。

締めはもちろん大川原だろう。

久々にソロでのTT。

調子はボチボチなので、PRを狙うのは無理。

何か意味なく3時台に目が覚めて寝られなくなったので、睡眠不足もあるし。

ただ、今週2回マッサージを受けており、

脚はまだ硬さ残るものの大分解れてきたから、

脚が終わるのは遅いだろう。

と言うことで、久々に乗り始めると、やっぱり寝不足のせいか、心拍の上がりが早い。

ちょっとパワー入れると心拍が上がる。

脚の疲労感はかなり抜けている。

大川原でもこの傾向は変わらず、とれとれ辺りでしんどくなってくる。

脚は大丈夫だが、心肺が付いてこない。

何かダメダメになって脚を回すのをやめてしまった。脚は付かなかったけど。

気を取り直して、もう一回踏み始め、また5分ぐらいしたらしんどくて、回すのをやめてしまった。

DNFしようかなと思ったけど、最後の締めがDNFでは流石に来週不安になるので、乗れるペースで進んでいった。

サブ峠以後、意外と粘れたので無事に到着。

41分ジャスト。

41分台なら今日はOKと思っていたので、予想以上に早い。足を緩めてこのタイムか。260W avgなのに。

体重ちょっと落ちて、タイヤがコルサスピードなのが効いてる気がする。

とにかくコルサスピードは速い。

TLRで5barなので、乗り心地も良い。

耐久性はレース走りきれればOK。

これなら富士ヒルゴールドギリギリって感じやな。

来週も最後のマッサージがあるので、

身体が仕上がれば、心肺はちゃんと睡眠とれば大丈夫。

DNFしなくて良かった。